الرافعة الجسرية هي نوع من الرافعات المستخدمة في البيئات الصناعية. تتكون الرافعة العلوية من مدارج متوازية مع جسر متنقل يمتد عبر الفجوة. تتحرك الرافعة، وهي جزء الرفع في الرافعة، على طول الجسر. على عكس الرافعات المتنقلة أو رافعات البناء، تُستخدم الرافعات العلوية عادةً في تطبيقات التصنيع أو الصيانة حيث تكون الكفاءة أو التوقف عن العمل عاملاً حاسماً. فيما يلي بعض إجراءات التشغيل الآمنة للرافعات العلوية.
(1) المتطلبات العامة
يجب على المشغلين اجتياز اختبار التدريب والحصول على شهادة "سائق الرافعة الجسرية" (التي تحمل الاسم الرمزي Q4) قبل أن يتمكنوا من بدء العمل (لا يحتاج مشغلو آلات الرفع الأرضية ومشغلو التحكم عن بعد إلى الحصول على هذه الشهادة وسيتم تدريبهم من قبل الوحدة نفسها ) . يجب أن يكون المشغل على دراية بهيكل وأداء الرافعة ويجب أن يلتزم بدقة بقواعد السلامة. يمنع منعا باتا على مرضى القلب، والمرضى الذين يعانون من الخوف من المرتفعات، والمرضى الذين يعانون من ارتفاع ضغط الدم، والمرضى الذين يعانون من المواد الإباحية إجراء العمليات الجراحية. يجب أن يحصل المشغلون على راحة جيدة وملابس نظيفة. يمنع منعا باتا ارتداء النعال أو العمل حافي القدمين. يمنع منعا باتا العمل تحت تأثير الكحول أو عند التعب. يمنع منعا باتا الرد وإجراء المكالمات على الهواتف المحمولة أو ممارسة الألعاب أثناء العمل.
(2) البيئة القابلة للتطبيق
مستوى العمل A5؛ درجة الحرارة المحيطة 0-400C؛ الرطوبة النسبية لا تزيد عن 85%؛ غير مناسب للأماكن التي بها وسائط غازية قابلة للتآكل؛ غير مناسبة لرفع المعادن المنصهرة والمواد السامة والقابلة للاشتعال.
(3) آلية الرفع
1. نوع العربة ذات الشعاع المزدوجرافعة علوية: تتكون آليات الرفع الرئيسية والمساعدة من محركات (متغيرة التردد)، ومكابح، وعلب تروس تخفيض، وبكرات، وما إلى ذلك. ويتم تثبيت مفتاح حد في نهاية عمود الأسطوانة لتحديد ارتفاع وعمق الرفع. عندما يتم تنشيط الحد في اتجاه واحد، يمكن أن يتحرك الرفع فقط في الاتجاه المعاكس للحد. تم تجهيز الرفع للتحكم في تحويل التردد أيضًا بمفتاح حد التباطؤ قبل نقطة النهاية، بحيث يمكن أن يتباطأ تلقائيًا قبل تنشيط مفتاح حد النهاية. هناك ثلاث تروس لخفض آلية رفع محرك التحكم غير الترددي. الترس الأول هو الكبح العكسي، والذي يستخدم للنزول البطيء للأحمال الأكبر (أعلى من 70٪ من الحمولة المقدرة). الترس الثاني هو الكبح أحادي الطور، والذي يستخدم لخفض أبطأ. يتم استخدامه للنزول البطيء مع الأحمال الصغيرة (أقل من 50٪ من الحمل المقدر)، والعتاد الثالث وما فوق للهبوط الكهربائي والكبح المتجدد.
2. نوع الرافعة ذات العارضة الواحدة: آلية الرفع عبارة عن رافعة كهربائية، وهي مقسمة إلى تروس سريعة وبطيئة. إنها تتكون من محرك (مع فرامل مخروطية)، صندوق تخفيض، بكرة، جهاز ترتيب الحبل، إلخ. يتم ضبط فرامل المخروط باستخدام صامولة الضبط. قم بتدوير الجوز في اتجاه عقارب الساعة لتقليل الحركة المحورية للمحرك. كل 1/3 دورة، يتم ضبط الحركة المحورية وفقًا لذلك بمقدار 0.5 مم. إذا كانت الحركة المحورية أكبر من 3 مم، فيجب تعديلها في الوقت المناسب.
(4) آلية تشغيل السيارة
1. نوع العربة ذات العارضة المزدوجة: يتم تشغيل مخفض التروس العمودي الملتف بواسطة محرك كهربائي، ويتم توصيل عمود السرعة المنخفضة للمخفض بعجلة القيادة المثبتة على إطار العربة بطريقة القيادة المركزية. يعتمد المحرك الكهربائي عمود إخراج مزدوج الأطراف، والطرف الآخر من العمود مجهز بفرامل. يتم تثبيت الحدود على طرفي إطار العربة. عندما يتحرك الحد في اتجاه واحد، لا يمكن أن يتحرك الرفع إلا في الاتجاه المعاكس للحد.
2. نوع الرافعة أحادية العارضة: يتم توصيل العربة بآلية الرفع من خلال محمل التأرجح. يمكن تعديل العرض بين مجموعتي عجلات العربة عن طريق ضبط دائرة الوسادة. يجب التأكد من وجود فجوة بمقدار 4-5 مم على كل جانب بين حافة العجلة والجانب السفلي من العارضة I. يتم تثبيت السدادات المطاطية على طرفي العارضة، ويجب تثبيت السدادات المطاطية عند الطرف السلبي للعجلة.
