الأعلى تشغيلعارضة مزدوجةرافعة الجسريتكون من إطار شعاع رئيسي، وجهاز تشغيل عربة، وعربة مع جهاز رفع وتحريك. الشعاع الرئيسي مرصوف بمسارات لتحرك العربة. تم تجهيز العارضتين الرئيسيتين بمنصة متنقلة من الخارج، يتم استخدام جانب واحد لتجميع وإصلاح جهاز نقل العربة، ويتم استخدام الجانب الآخر لتجميع جهاز تشغيل العربة.
يتم تعليق كابينة الرؤية الكاملة أسفل الضوء الرئيسي، كما يتم تركيب وحدة تحكم في الوصلة أو صندوق تحكم لآلة واحدة في الكابينة. يتم تركيب سلم جانبي بين الكابينة والمنصة المتنقلة. الشعاع الرئيسيالتابعأعلى تشغيلعارضة مزدوجةرافعة الجسر يتم توصيله بالعوارض الطرفية على كلا الجانبين مع اعتبار الوسط نقطة الاتصال.
واحدة من المزايا الرئيسية لأعلى تشغيلكوبري الرافعاتهو أنه يمكن تصميمها للتعامل مع الأحمال الشديدة. على هذا النحو، فهي عادة أكبر من الرافعات العلوية الجيبية، لذلك لا يمكن أن تتمتع بقدرات تصنيف أعلى من الرافعات العلوية الكابولية فحسب، بل يمكنها أيضًا استيعاب مسافات أوسع بين عوارض الجنزير نظرًا للحجم الأكبر للأعضاء الهيكلية التي تشكل النظام .
تركيب20 طنأعلى جسر الجري رافعةتوفر العربة الموجودة أعلى عارضة الجسر أيضًا فوائد من منظور الصيانة، مما يسمح بسهولة الوصول والإصلاحات. إذا كانت الرافعة العلوية الكابولية تحتاج إلى صيانة، فمن المحتمل أنه سيتعين إزالة عربة الرافعة من عارضة الجسر للوصول إليها بشكل صحيح.
ومع ذلك، تشغيل أعلىكوبري تقع الرافعة أعلى عارضة الجسر، بحيث يمكن لعمال الصيانة القيام بالأنشطة اللازمة في الموقع طالما كان هناك ممر أو وسيلة أخرى للوصول إلى المساحة.
ال20 طنأعلى تشغيل رافعة الجسريمكن أن يوفر أيضًا فوائد كبيرة في المناطق التي تكون فيها المساحة العامة محدودة. عند تصميم نظام الرافعة العلوية، أحد أهم العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار هو ارتفاع الخطاف العلوي المطلوب، وهو ارتفاع الخطاف في أعلى موضع له.
