رافعة جسرية بعارضة واحدة من الرخام 10T 20T
تفاصيل المنتج وميزاته
تُستخدم الرافعات الجسرية في الغالب في التعدين والتصنيع العام والخرسانة والبناء، بالإضافة إلى أرصفة التحميل والمستودعات في الهواء الطلق للتعامل مع الشحنات السائبة. تعتبر الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة بشكل عام نوعًا خفيف الوزن من الرافعات الجسرية نظرًا لتصميم الهيكل بعارضة واحدة فقط، ويتم استخدامها على نطاق واسع في المواقع المفتوحة مثل ساحات المواد وورش العمل والمستودعات لتحميل وتفريغ المواد. الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة هي رافعة عادية مصممة لمناولة المواد العامة، وغالبًا ما تستخدم في المواقع الخارجية، والمستودعات، والموانئ، وصناعات الجرانيت، وصناعات الأنابيب الأسمنتية، والساحات المفتوحة، ومستودعات تخزين الحاويات، وأحواض بناء السفن، وما إلى ذلك. ومع ذلك، يُحظر عليها التعامل مع ذوبان المعادن أو الأشياء القابلة للاشتعال أو المتفجرة. الرافعة القنطرية ذات العارضة الواحدة من النوع الصندوقي هي رافعة متوسطة الحجم، ومجهزة عمومًا برافعة MD كهربائية قياسية كرافعة، مع رافع كهربائي يمر عبر الفولاذ I السفلي للعارضة الرئيسية، المصنوعة من لوحة فولاذية ، وهي مصنوعة من صفيحة فولاذية، مثل الفولاذ C، ولوحة فولاذية عازلة، وI-steel.
طلب
توفر شركة SEVENCRANE أنواعًا مختلفة من الرافعات القنطرية، مثل الرافعات القنطرية الكاملة وشبه الكاملة من حيث هياكل القدم، وجسر الحاويات، وجسر المستودعات، وجسر رصيف الميناء، وجسر رصيف الرصيف، وجسر رصيف الرصيف، وجسر رصيف الرصيف، من حيث التطبيقات. بالإضافة إلى الرافعات القنطرية ذات العارضة الواحدة الشائعة المذكورة أعلاه، تقوم شركة SEVENCRAN -E بتصميم وإنتاج العديد من الرافعات القنطرية المتحركة ذات العارضة الواحدة لمختلف التطبيقات الصناعية، بما في ذلك الرافعات القنطرية الكهربائية والهيدروليكية ذات العارضة الواحدة المطاطية ذات العارضة الواحدة.
عملية المنتج
عند تصميمها بشكل صحيح، يمكن للرافعات ذات العارضة الواحدة أن تزيد من التصنيع اليومي، مما يوفر الحل الأمثل للمنشآت والعمليات التي لها مساحة أرضية محدودة واحتياجات خلوص علوية للرافعة الخفيفة إلى المتوسطة. نظرًا لأنها تحتاج إلى شعاع واحد فقط للعبور، فإن هذه الأنظمة عمومًا لها وزن ساكن أقل، مما يعني أنها يمكنها الاستفادة من أنظمة المسار الأخف والتواصل مع الهياكل الداعمة للمباني الحالية. يسمح بناء الرافعات الموجودة تحت سطح السفينة بأنظمة مرتكز الدوران، حيث يلزم نقل الأحمال من خليج إلى آخر، إما عن طريق نقلها على القضبان الأحادية، ثم إلى رافعة أخرى، أو إلى فرع.
