تعتبر شعاع نهاية الرافعة جزءًا مهمًا من عملية الرافعة. يتم تثبيته على طرفي الحزمة الرئيسية ويدعم الرافعة للرد بالمثل على المسار. تعتبر العارضة النهائية جزءًا مهمًا يدعم الرافعة بأكملها، لذلك يجب أن تتوافق قوتها بعد المعالجة مع متطلبات الاستخدام.
تم تجهيز الحزم النهائية بعجلات ومحركات ومخازن مؤقتة ومكونات أخرى. بعد تنشيط المحرك الجاري على العارضة النهائية، يتم نقل الطاقة إلى العجلات من خلال المخفض، وبالتالي قيادة الحركة الإجمالية للرافعة.
بالمقارنة مع العارضة النهائية التي تعمل على المسار الفولاذي، فإن سرعة تشغيل العارضة النهائية أصغر، والسرعة أسرع، والعملية مستقرة، ووزن الرفع كبير، والعيب هو أنه لا يمكن التحرك إلا ضمن نطاق معين . لذلك، يتم استخدامه أكثر في ورش العمل أو مصانع التحميل والتفريغ.
يمكن معالجة الهيكل الفولاذي للعارضة النهائية لشركتنا بطرق مختلفة وفقًا لحمولة الرافعة. يتم تشكيل العارضة النهائية للرافعة ذات الحمولة الصغيرة من خلال المعالجة المتكاملة للأنابيب المستطيلة، والتي تتميز بكفاءة معالجة عالية ومظهر جميل للمنتج، والقوة الإجمالية للعارضة النهائية عالية.
حجم العجلة المستخدم مع العارضة النهائية للرافعة ذات الحمولة الكبيرة أكبر، لذلك يتم استخدام شكل ربط الألواح الفولاذية. مادة العارضة الطرفية المقسمة هي Q235B، ويمكن أيضًا استخدام الفولاذ الهيكلي الكربوني ذو القوة العالية اعتمادًا على التطبيق. تتم معالجة الحزم الطرفية الكبيرة عن طريق اللحام. تتم معالجة معظم أعمال اللحام تلقائيًا بواسطة روبوتات اللحام.
وأخيرًا، تتم معالجة اللحامات غير المنتظمة بواسطة عمال ذوي خبرة. قبل المعالجة، يجب تصحيح جميع الروبوتات وفحصها لضمان الأداء الجيد. جميع عمال اللحام في شركتنا حاصلون على شهادات الدرجة المهنية المتعلقة باللحام للتأكد من خلو اللحامات المعالجة من العيوب الداخلية والخارجية.
يجب اختبار الشعاع النهائي بعد اكتمال عملية اللحام للتأكد من أن الخواص الميكانيكية للجزء الملحوم تلبي المتطلبات ذات الصلة، وأن قوتها تساوي أو حتى أعلى من أداء المادة نفسها.