يمكن توفير الرافعات العلوية ذات العارضة المزدوجة في الفئات A وB وC وD وE من CMAA، بسعات نموذجية تبلغ 500 طن وتمتد حتى 200 قدم أو أكثر. عند تصميمها بشكل صحيح، قد تكون الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة حلاً مثاليًا للشركات التي تحتاج إلى رافعات ثقيلة إلى متوسطة، أو منشآت ذات مساحة رأسية و/أو أرضية محدودة. يمكن أن يكون تصميم العارضة المزدوجة خيارًا فعالاً من حيث التكلفة للرافعة الثقيلة في منشأة التصنيع أو المستودع أو التجميع. إن الرافعة التي تتطلب قدرات أعلى، أو امتدادًا أوسع، أو ارتفاعات رفع أعلى ستستفيد من تصميم العارضة المزدوجة، ولكنها قد تكلف أكثر مقدمًا.
تتطلب الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة عادةً خلوصًا أعلى فوق ارتفاع مستوى شعاع الرافعة، حيث تعبر شاحنات الرفع فوق العوارض الموجودة على سطح الرافعة. تنتقل عوارض الجسر فوق الجزء العلوي من مسارات الرافعة المثبتة فوق مدرج الرافعة. الشاحنات النهائية - يتيح دعم عارضة الجسر لها ركوب قضبان الرافعة، مما يسمح للرافعة بالتحرك لأعلى ولأسفل مدرج الرافعة. عوارض الجسر – عوارض أفقية على رافعة تدعم عربة الكابلات والمصعد.
الهيكل الأساسي للرافعة الجسرية التجارية ذات العارضة المزدوجة هو الشاحنات التي تعمل على مسارات تمتد على طول نظام المسار، وعارضة الجسر المثبتة على الشاحنات النهائية، حيث تقوم عربة المصعد بتعليق المصعد وتنتقل فوقه جسر. تتكون الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة من عوارض جسرية متصلة بالمدرج، ويتم توفيرها عادةً برافعات سلكية علوية تعمل بالطاقة الكهربائية، ولكن يمكن أيضًا تزويدها برافعات سلسلة علوية تعمل بالطاقة الكهربائية اعتمادًا على التطبيق. يمكن أن توفر الرافعات والرافعات العلوية SEVENCRANE رافعات جسرية بسيطة ذات عارضة واحدة للاستخدام العام، كما توفر أيضًا رافعات جسرية مزدوجة العارضة مصممة خصيصًا لمختلف الصناعات. نظرًا لأن الوصلات الدوارة يمكن وضعها بين أو فوق الحزم العرضية، يتوفر ارتفاع دوار إضافي يتراوح بين 18-36 عند استخدام الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة.